اجزای یک ماشین تراش تخت کج CNC
1. تخت و راهنما
ریختهگری یک تکه (معمولاً ریختهگری با درجه بالا- چدن یا رزین شن و ماسه)، با طرحبندی شیبدار 30 درجه تا 60 درجه. راهنماها عمدتاً راهنماهای غلتشی خطی (سفتی زیاد، اصطکاک کم) یا راهنماهای کشویی با روکش پلاستیکی- هستند. ساختار شیبدار لغزش تراشه ها به نوار نقاله تراشه جلو توسط گرانش را تسهیل می کند و اپراتور به انتهای دوک نزدیک تر است و بارگیری و تخلیه را آسان تر می کند.
2. سیستم اسپیندل
شامل جعبه دوک، دوک، موتور دوک (مبدل سرو یا فرکانس)، یاتاقان ها و مهره های قفلی است. اسپیندل معمولاً توسط بلبرینگهای تماس زاویهای با دقت بالا{{1}P4/P5 یا رولبرینگهای استوانهای پشتیبانی میشود و تنظیم سرعت بدون پله توسط یک موتور سروو انجام میشود. برخی از مدلها عملکرد محوری C دارند (موقعیتیابی اسپیندل/فرزکاری با سرعت کم{6}).
3. سیستم تغذیه (محورهای X/Z)
شامل یک موتور سروو، کوپلینگ با دقت بالا-، بال اسکرو (درجه C3/C5) و نوار لغزنده راهنمای خطی است. محور X حرکت شعاعی (به جلو/عقب) را کنترل میکند و محور Z- حرکت محوری (چپ/راست) را کنترل میکند. موقعیت یابی دقیق و حرکات درون یابی از طریق کنترل حلقه بسته سیستم CNC حاصل می شود.
4. سیستم برجک
عمدتاً یک برجک برقی (هیدرولیک یا سروو{0}}) که میتواند چندین ابزار را نصب کند (معمولاً 8-12 موقعیت). برخی از موقعیت ها می توانند ابزارهای برقی (واحدهای فرز/حفاری) را در خود جای دهند که عملیات ماشینکاری کامپوزیت مانند تراشکاری، فرز و حفاری را امکان پذیر می کند. برجک از یک صفحه دنده برای موقعیت یابی برای اطمینان از تکرارپذیری استفاده می کند.
5. Tailstock (اختیاری)
برای پشتیبانی از سمت راست-در ماشینکاری قطعات شفت بلند استفاده می شود. در پیکربندیهای دستی، هیدرولیک یا سروو{2}}در دسترس است. شامل بدنه دم، آستین، مرکز و مکانیسم قفل است. می تواند با محور Z- حرکت کند یا در موقعیت ثابت شود.
6. سیستم CNC
متشکل از یک واحد CNC (مادربرد، CPU، حافظه)، پانل عملیات (صفحه نمایش، دکمهها/چرخهای دست)، واحد سروو درایو و موتورها. مسئول رمزگشایی، محاسبات درون یابی، کنترل I/O و نظارت بر وضعیت است.
7. وسایل کمکی و حفاظتی
وسایل کمکی و حفاظتی از جمله پوششهای محافظ کاملاً بسته یا نیمه بسته (ضد-تراشه و ضد مایع-)، نوار نقالههای زنجیرهای یا تراشهای، سیستمهای خنککننده (پمپهای آب، مخازن آب، نازلها و خنککنندههای روغن/کولرهای هوا)، سیستمهای روانکاری خودکار، سیستمهای پمپکننده روغن، سیستمهای توزیع خودکار روغن (چک/اتصالات در) و پرده های چراغ ایمنی/دکمه های توقف اضطراری و غیره.
